Проект М-ПР-2.5 (588) - Русь великая
Раздел 1. Общая информация.
Проект теплохода 588, тип «Валерий Чкалов». В период с 2011 по 2013 год (дата сдачи:11.04.2013) проведена глубокая модернизация по проекту РЕГК.002 на мощностях Верхнекамской строительной компании (г. Пермь), частично изменены геометрические размеры судна для получения возможности прохождения через шлюзы Беломорск-Балтийского канала: длина 95,6 м, ширина 13,5 м, высота 12 м
Пассажировместимость после переоборудования — 196 человек.Год выпуска – 1960, теплоход шел во второй серии проекта. Верфь - VEB Mathias Thesen Werft (Cудоверфь им. Матиаса Тезена) ГДР. Формула класса М-ПР-2,5. Теплоход был спущен на воду под именем «Генерал Н.Ф. Ватутин", после выхода из ремонта в 2013 году был переименован в "Русь Великую".
Общее количество кают – 101, в том числе по классу:
- Люкс
- Полулюкс
- Одноместная
- Двухместная
- Трехместная
Пассажировместимость – 196 человек.
Класс теплохода - комфорт
Схема нижней палубы теплохода "Русь Великая"
Схема главной палубы теплохода "Русь Великая"
Схема средней палубы теплохода "Русь Великая"
Схема шлюпочной палубы теплохода "Русь Великая"
Схема солнечной палубы теплохода "Русь Великая"
Теплоход «Русь Великая» относится к универсальному типу «река-море», его класс — М-ПР 2.5, построен в 2013 году. Он оснащен по последнему слову техники: здесь установлены самые современные механика и оборудование, системы навигации, пожарной безопасности. Пассажирских судов, которые ходят из Москвы до Соловецких островов и Архангельска напрямую, в России очень мало. У шлюзов, через которые предстоит пройти кораблям, есть одна особенность: построенные еще в советские времена, они имеют узкие шлюзовые камеры. Чтобы обеспечить комфортные условия для путешествующих на северный остров, при разработке проекта теплохода «Русь Великая» этот факт был учтен.
В каютах на средней и шлюпочной палубах есть мини-холодильники. В связи с санитарными требованиями в современных условиях, на теплоходе установлена система «Фанкойл», которая работает в автоматическом режиме, отслеживает микроклимат и постоянную подачу свежего воздуха по всем помещениям и каютам. Кроме этого функционирует приточная и вытяжная вентиляция, как дополнение в выше изложенной системе. Во всех каютах есть регуляторы, как для системы кондиционирования, так и для системы вентиляции. К навигации 2021 года на теплоходе проведен плановый ремонт: заменены окна в каютах на шлюпочной и средней палубах, установлены открывающиеся окна, соответствующие классу теплохода «река-море». Произведена замена напольного покрытия на палубах, частичная замена мебели в каютах.
Историческое событие: 5 мая 2021 года теплоход прошёл по реке Белой до Уфы.
Обновление в 2021 году: проведен плановый ремонт, замена окон в каютах на шлюпочной и средней палубах, установлены открывающиеся окна, соответствующие классу теплохода «река-море». Произведена замена напольного покрытия на палубах, частичная замена мебели в каютах.
Обновление в 2022 году: замена мебели в туристических каютах, замена полового покрытия в каютах.
Количество пассажиров - 196 человек
НА БОРТУ ТЕПЛОХОДА:
- Ресторан
- Бар
- Конференц-зал
- Кинозал
- Танцплощадка
- Зона отдыха
- Гладильная комната
- Медицинский пункт
