Перейти к содержимому
речные теплоходы

проект 302

Теплоходы проекта 302 (типа ДМИТРИЙ ФУРМАНОВ, немецкое обозначение 129M, судно 129 метров) - большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов с возможностью коротких выходов в море. Сильно модифицированное продолжение серии судов проекта 301. Теплоходы имеют одно-, двух- и четырехместные каюты, оборудованные санузлами, кондиционерами и холодильниками, ресторан, бар, два салона, кинозал, сауну, сувенирный киоск. В процессе эксплуатации внутреннее оборудование многих судов было модернизировано для поддержания их соответствия современным стандартам. Некоторые из них были подвергнуты перепланировке пассажирских помещений.

Построены в Германии на Судостроительном предприятии VEB Elbewerften Boizenburg / Rosslau (Elbewerft Boizenburg)

Первоначальный проект был первый раз модифицирован после постройки нескольких судов. Внешне модифицированные теплоходы отличаются от построенных по первоначальному проекту затемненными стеклами окон, пластиковыми, а не деревянными перилами на фальшбортах и другими элементами дизайна. Вторая модификация была сделана для приспособления судов к использованию в качестве плавучих гостиниц. Такие теплоходы отличаются наличием кают на верхней палубе и сильно сдвинутой вперед рулевой рубкой.

Три теплохода проекта 302МК, построенные в 1991 году («Аркадий Гайдар», «Константин Станюкович», «Александр Грин»), из-за неоплаты постройки со стороны СССР, были проданы в Китай и сейчас работают на реке Янцзы под именами Xian Na (en. Princess Sheena), Xian Ni (en. Princess Jeannie) и Xian Ting (en. Princess Elaine). Проекты 302М и 302МК отличаются от проекта 302 сильно сдвинутой вперед рулевой рубкой, отсутствием четырёхместных кают, увеличенным числом кают класса Люкс, наличием пассажирских кают на солнечной палубе и отсутствием панорамных окон в кинозале.


Всего за период 1983 - 1991 годов по проекту 302 было построено 27 теплоходов четырьмя сериями, из них 7 - первоначального проекта, далее - модернизированные. Последний теплоход из четвертой серии был передан заказчику (СССР) в 1991 году. На этом теплоходе закончились заказы и, соответственно, поставки пассажирских судов на наши реки.

проект 302

теплоходы проекта 302 - конструктивное продолжение предыдущей серии проекта 301 комфортабельных четырехпалубных теплоходов. они объединили в себе все технологические наработки пассажирского кораблестроения на тот момент.

С распадом СССР строительство круизного флота больше не велось вплоть до 2020 года, когда на верфи "Красное сормово" был построен первый отечественный пассажирский теплоход проекта PV-300 Мустай карим.

класс теплоходов - комфорт и премиум

александра
Год постройки - 1991 год
Пассажировместимость - 192 человека
А.С. Пушкин
Год постройки - 1990 год
Пассажировместимость - 280 человек
Волга - Стар
Год постройки - 1983 год
Пассажировместимость - 208 человек
зосима шашков
Год постройки - 1986 год
Пассажировместимость - 298 человек
иван бунин
Год постройки - 1985 год
Пассажировместимость - 216 человек
константин симонов

Год постройки - 1984 год
Пассажировместимость - 288 человек
Личный рейтинг - ****

Лебединое озеро
Год постройки - 1986 год
Пассажировместимость - 300 человек
ленин
Год постройки - 1987 год
Пассажировместимость - 278 человек
леонид красин
Год постройки - 1989 год
Пассажировместимость - 317 человек
лунная соната
Год постройки - 1988 год
Пассажировместимость - 300 человек
МАКСИМ ЛИТВИНОВ
Год постройки - 1991 год
Пассажировместимость - 224 человека
Русь
Год постройки - 1986 год
Пассажировместимость - 282 человека
Сергей Дягилев
Год постройки - 1984 год
Пассажировместимость - 216 человек
юрий андропов
Год постройки - 1986 год
Пассажировместимость - 296 человек

Полный список выпускавшихся теплоходов проекта 302:

1 серия:

Теплоход "Симфония севера" (первоначально - Дмитрий Фурманов)

Теплоход "Волга Стар" (первоначально - Академик Виктор Глушков)

Теплоход "Сергей Дягилев" (первоначально - Новиков-Прибой)

Теплоход "Viking Helgi" (первоначально - Алексей Сурков)

Теплоход "Константин Симонов"

Теплоход "Леонид Соболев"

Теплоход "Игорь Стравинский" (первоначально - Михаил Шолохов)

2 серия:

Теплоход "Иван Бунин" (первоначально - Алексей Ватченко)

Теплоход "Юрий Андропов"

Теплоход "Зосима Шашков"

Теплоход "Лебединое озеро" (первоначально - Генерал Ватутин)

Теплоход "Русь"

Теплоход "Ленин"

Теплоход "Viking Truvor" (первоначально - Сергей Киров)

Теплоход "Лунная соната" (первоначально - Маршал Рыбалко)

Теплоход "Viking Akun" (первоначально - Маршал Кошевой)

Теплоход "Георгий Чичерин"

Теплоход "Леонид Красин"

Теплоход "Княжна Анастасия" (первоначально - Николай Бауман)

Теплоход "Генерал Лавриненков"

Теплоход "Viking Ingvar" (первоначально - Нарком Пахомов)

3 серия:

Теплоход "А.С. Пушкин"(первоначально - "Глеб Кржижановский")

Теплоход "Михаил Литвинов"

4 серия:

Теплоход Александра (первоначально - Тарас Шевченко)

Теплоход "Xian Ni" (первоначально - Константин Станюкович)

Теплоход "Xian Na" (первоначально - Аркадий Гайдар)

Теплоход "Xian Ting" (первоначально - Александр Грин)

Viking River Cruises

Viking River Cruises может похвастаться комфортабельным флотом для речных круизов, и мы с гордостью предлагаем вам лучшие суда в каждом регионе, где мы путешествуем. Корабли Viking обеспечивают удобный ежедневный доступ к множеству направлений и впечатлений. Наслаждайтесь комфортом и элегантностью речных круизов: внимательный и профессиональный персонал, вкусные блюда на борту и захватывающие пейзажи из каждой каюты и общественной зоны. К услугам гостей просторные каюты и люксы, уютный ресторан и изысканные общественные пространства.

Компания работает исключительно с иностранными туристами. 

Класс теплоходов - премиум

проект 302

а.с. пушкин

Все каюты оборудованы индивидуальными санблоками, кондиционерами. К услугам пассажиров: 2 ресторана, бар, конференц-хол, солярий, читальный салон, открытые бортовые веранды.

Завтрак, обед, ужин — заказная система питания (выбор блюд со 2 дня круиза); фиксированная рассадка в нижнем салоне ресторана.

Класс теплохода - лоукостер. Формат "лоукостер" позволяет самостоятельно выбирать систему питания на теплоходе, а также экскурсионную программу по маршруту

проект 302

княжна анастасия

К услугам пассажиров: ресторан, кафе-бар , читальный салон, конференц-зал, солярий на солнечной палубе, открытые бортовые веранды, гладильная комната. Для размещения туристов предусмотрены 1-,2-, 3- и 4-х местные каюты на шлюпочной, средней, главной и нижней палубах. Каждая каюта оснащена душем, туалетом, умывальником, кондиционером, а также радиоточками и розетками на 220 В.

Класс теплохода - лоукостер. Формат "лоукостер" позволяет самостоятельно выбирать систему питания на теплоходе, а также экскурсионную программу по маршруту

проект 302

леонид красин

К услугам пассажиров: ресторан, кафе-бар , читальный салон, конференц-зал, солярий на солнечной палубе, открытые бортовые веранды, гладильная комната. Для размещения туристов предусмотрены 1-,2-, 3- и 4-х местные каюты на шлюпочной, средней, главной и нижней палубах. Каждая каюта оснащена душем, туалетом, умывальником, кондиционером, а также радиоточками и розетками на 220 В.

Класс теплохода - лоукостер. Формат "лоукостер" позволяет самостоятельно выбирать систему питания на теплоходе, а также экскурсионную программу по маршруту

Мы используем файлы Cookie для улучшения работы, персонализации и повышения удобства пользования нашим сайтом. Продолжая посещать сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов Cookie.