Давно витала идея составлять подборки теплоходов или круизов по определенным критериям. Наконец-то концепция начинает постепенно материализовываться. 

Первая подборка - подборка теплоходов либо единственных представителей своего проекта, либо радикально отличающихся от своих собратьев по серии

ИТак, ТОП-5 теплоходов, отличающихся своей уникальностью на фоне остального пассажирского флота, и которых по праву можно считать единственными в своем роде.

На втором месте расположилось старейшее пассажирское судно на наших реках – колесный пароход «Н.В. Гоголь».

Настоящий раритет находится на ходу, совершает по два четырехдневных круиза Северодвинский вояж в сезон по Северной Двине из Архангельска, в остальное время работает на коротких прогулочных и познавательных рейсах.

В настоящий момент цены и расписание круизов на 2023 год формируется.

На четвертой позиции рейтинга «ТОП-5 – Он такой один» трехпалубный теплоход «Русь Великая». Теплоход, изначально построенный в ГДР в 1960 году по проекту 588, позднее в 2011-2013 годах прошел глубокую реновацию, позволившую стать классом «река-море», и кроме того, с 2013 года проектом теплохода считается проект М-ПР 2,5. Других пассажирских теплоходов такого класса в настоящее время на реках России не замечено.

Проведенные изменения позволили теплоходу официально совершать прямые круизы на Соловецкий архипелаг, и даже дальше по Белому морю вплоть до Архангельска. В коллекции это круизы на Соловки "Тайны Соловецких башен" с отправлением из Москвы и Санкт-Петербурга.

Рейсы на Соловки теплоход совершает в течение всего сезона, стоимость круиза Стоимость места начинается от 7-9 тысяч с человека в день. 

Класс «бюджет».

Считается самым недорогим и простым классом теплоходов. Здесь вас не встретят изысканные интерьеры или особые концепции питания, но это не значит, что за теплоходами не следят. 

Этот класс теплоходов характеризуется наличием кают с частичными удобствами – умывальником с горячей и холодной водой. Санузлы и душевые являются общими и располагаются на палубах. Причем, наравне с такими каютами, на теплоходе могут присутствовать каюты и со всеми удобствами, на шлюпочной или средней палубах. К классу «бюджет» можно отнести некоторые двух- и трехпалубные теплоходы. За счет подобных ограничений, стоимость кают с частичными удобствами значительно ниже. 

Другие атрибуты круизного теплохода – трехразовое питание, экскурсионная и развлекательная программа присутствуют в полном объеме. Развлекательная программа скромнее, чем на теплоходах более высоких классов. Выбор «эконома» подходит для тех, кто больше заинтересован в экскурсиях и знакомстве с городами, чем в отдыхе на борту.

Класс «комфорт».

Здесь уютные каюты и разнообразное меню сочетаются с уже более продуманной развлекательной программой, а гостям предоставляются все условия для комфортного отдыха. Сюда я также отношу не только четырехпалубные теплоходы. Все каюты комфортабельные, оснащенные персональными санузлами. Теплоходы прошли реновацию кают и общественных помещений в начале десятых годов этого века, чьи интерьеры и оборудование были обновлены и усовершенствованы. В этом классе присутствуют и теплоходы с каютами, оснащенными персональными балконами.

Нередко на таких теплоходах есть свои изюминки и концепции: театральные или музыкальные круизы, телескоп на палубе или национальные дни с народной кухней. Если вы впервые собираетесь в круиз, советуем вам присмотреться именно к этому классу теплоходов.

Класс «люкс».

Если вы хотите почувствовать себя словно в пятизвёздочном отеле – теплоходы класса люкс именно для вас. Здесь подают блюда от известных шеф-поваров, в каюте есть все необходимые мелочи, а каждый гость чувствует особые внимание и заботу. Также на борту могут быть СПА и массажные салоны, спортивные тренажеры и парикмахерские. 

Круиз на теплоходе класса «люкс» равнозначен путешествию в пятизвездочном отеле. Лифты, СПА, тренажерные залы, авторская кухня, эксклюзивные экскурсионные и развлекательные программы, а также панорамные виды и дизайнерские интерьеры – вот некоторые атрибуты теплоходов класса «люкс».

Класс «конструктор».

Новинка последних сезонов. В этом классе работает несколько комфортабельных четырехпалубных теплоходов. Особенность этого формата речного путешествия:

• увеличенные стоянки в портах, иногда до двух суток;
• расширенный список городов отправления, при котором у туриста появляется более широкие возможности выбрать пункты начала и завершения круиза;
• возможность у туриста самому выбирать экскурсионную программу;
• возможность выбора формата питания: «завтрак», «завтрак + ужин» или «полный пансион»

В отличие от другие классов, которые затрагивают непосредственно сами теплоходы, класс "конструктор" - это в первую очередь новый формат именно самого предложения круиза. Ниже подробнее остановлюсь на некоторых его нюансах